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汽车衡

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汽车衡

结构设计

采用全钢结构、?榛、多单元组合秤体:根据称量的大小和要求,采用灵活的多节秤台结构。秤体强度高,刚度大,稳定性好,受力合理,使用寿命长,限位机构设计完善,不受环境温度变化的影响,具有限位可靠,调整方便等特点。秤体连接处采用加强设计,满足高频次、耐磨损的使用要求。

产品采用CAD、CAE等先进的设计手段,承重台设计均采用计算机进行秤体刚度、强度受力分析计算 ,保证承重台受力合理,具有良好的刚度、强度,承重台的**载荷为125%F.S额定秤量,确保秤体整体强度和局部强度匹配。秤体在高频率使用过程中不产生永久性变形,确保秤体经久耐用。承重台面具有足够的刚度。由于模拟实际秤台结构进行受力分析,因而计算结果权威、可靠。

1.1.2 ?榛犹

秤台?楹附硬捎媚?楹附庸ぷ,并用预拱机(保证秤台不积水不变形)自动焊接平台固定焊接完毕预留24小时的应内**时间。?橹挥谐ざ鹊那,其端头连接方式及尺寸均相同,真正实现互换性。

汽车衡结构设计制造全面符合我国GB50017-2016《钢结构设计规范》的规定,用于称量运输车的汽车衡材质必须能够承受50吨二倍以上的载重压力。秤体的传感器支点与受力点重合,则轴载荷重产生的翻转力矩为零,秤台受力后重心更加平稳,保证汽车过车称重数据的重复性。

材料选用定点厂的优质热轧钢板和型材,其化学成分和力学性能符合GB700-2006《普通碳素结构钢技术条件》的规定,所有钢铁材料均没有腐蚀和氧化皮。

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